Le gaz naturel pour véhicule (GNV), peu polluant, rentable et aussi performant que le diesel semble être la solution à court terme la plus avantageuse

  • Au 1er juillet 2017, les forces de l'ordre peuvent verbaliser et même immobiliser un véhicule n'ayant pas sa vignette en France

    La dernière gamme de pneus Michelin destinée aux poids lourds X® MULTI™ multiplie les innovations et met aussi l’accent sur la télématique

  • Drones, véhicules électriques, robots autonomes, modes de transport doux remplacent peu à peu les traditionnels camions de livraison pour assurer la logistique du dernier kilomètre

    Michelin Challenge Bibendum devient Movin’On

  • Camions, remorques, marchandises et même... conducteurs peuvent désormais être suivis à la trace grâce à la géolocalisation

    Le Pen et Macron s’opposent sur de nombreux points concernant les entreprises et le transport

Vignette antipollution : quelles obligations pour les transporteurs ?

Article

Plus de 250 villes européennes ont déjà mis en place des mesures de restriction de l’accès à leur centre, selon des modalités différentes. Le point sur ces mesures, alors que la France vient d’instaurer CRIT’Air, une vignette obligatoire sous peine d’amende qui distingue les véhicules selon leur niveau de pollution. Qui est concerné ? Quelles démarches doit accomplir un gestionnaire de flotte ? Voici les réponses aux questions qui se posent.

Vignette antipollution : quelles obligations pour les transporteurs ?
Logistique du dernier kilomètre, la fin d’un monde

Logistique du dernier kilomètre, la fin d’un monde

Article Infographie

Face à l’explosion du e-commerce et à l’engorgement croissant des centres-villes, les transporteurs n’ont d’autre choix que de chercher des solutions alternatives pour la logistique du dernier kilomètre.

Logistique du dernier kilomètre, la fin d’un monde
Présidentielle française, deux approches distinctes du transport

Présidentielle française, deux approches distinctes du transport

Article

Les deux candidats qui seront présents au second tour de l’élection présidentielle n’ont pas la même vision de l’entreprise et du transport. Comme nous l’avions fait pour tous les candidats au premier tour, nous avons confronté leurs deux approches.

Présidentielle française, deux approches distinctes du transport
Contrôle d’un camion sur l'A10 en France, crédit : MaxPPP.

Les taxes régionales ont-elles un avenir ?

Article

La Nouvelle-Aquitaine, plus vaste région de France métropolitaine, réfléchit à la possibilité d’instaurer une taxe sur les poids lourds étrangers. Déjà mise en application dans certains pays européens, une telle mesure ne risque-t-elle pas d’aller dans le sens d’une rupture d’un espace commun…?

Les taxes régionales ont-elles un avenir ?
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